Opel Corsa GSi turbo 225 h.p.

Opel Corsa D GSi, 2008г.в.
Для тех, кто вообще не в курсе, что такое GSi у Opel, рекомендую ознакомиться.

GSi была удачно приобретена в конце 2009 года, в периоды огромных скидок в салонах Opel на автомобили модификаций OPC и GSi, 2008г.в. На OPC тогда немного не хватило средств, но это меня ничуть не расстроило, во-первых, я заранее знал, что моторы одинаковые (за исключением программы ЭБУ), а, следовательно, спустя некоторое время удастся довести GSi (в первую очередь динамические характеристики) до заводских показателей Корсы ОПЦ, а может и выше, а во-вторых, Корса ОПЦ, имхо, слегка броская (мне кажется, выглядит немного злобнее, чем едет)… в общем сожалений и комплексов насчет того, что у меня "недо-ОПЦ", нет и не было ни на йоту ;)

Весной 2010 были начаты незамысловатые модификации автомобиля, с целью определенного улучшения его динамических характеристик, управляемости и некоторых других параметров. Хотя, следует отметить, что и заводских характеристик в подавляющем большинстве случаев будет более чем достаточно на автомобильных дорогах общего пользования.

Кратко о конфиге авто:
— cток турба, прошивка от "E-tuners", 230л.с./340н*м.;
— полный прямоточный выпуск + кулер-кит + нулевой впуск;
— облегченный маховик;
— блокировка дифференциала;
— укороченная кулиса КПП;
— кованые колесные диски R17;
— приборы (наддув, egt и состав смеси);
— 4-х режимная педаль-бустер;
— капот из карбона;
— аккумулятор перенесен в багажник.

Более подробно и в хронологическом порядке многие доработки и события описаны в бортовике…